时隔半月，君正集团再下大单，选择武昌造船签订10艘化学品船建造合同。加上此前在扬州金陵订造的10艘，君正集团已经在短短两周内连下20艘订单，总金额超过64亿元，不断巩固其国内化学品船的“龙头”地位。

5月11日，内蒙古君正能源化工集团股份有限公司发布公告称，为进一步优化公司船队结构，拓展船队规模，积极打造经济性高、竞争力强的化学品运输船队，不断提升公司竞争力，公司下属境外全资子公司SC International FZE和JZ Logistics Holding (Overseas) Co., Ltd.于5月10日分别与武昌船舶重工集团有限公司签订了共计5艘25900载重吨化学品船建造合同。

同时，SC International FZE与武昌造船签订了船舶建造选择权协议，保留不超过5艘同型船舶订单选择权。包括备选订单在内，这10艘新船含税总价不超过32亿元人民币（该金额为初步估算金额，最终以实际建造金额为准），相当于单船价格3.2亿元（约合4400万美元）。

君正集团是武昌造船的“老客户”，武昌造船曾在2021年至2023年间为君正船务建造交付了4艘7200载重吨不锈钢化学品船。去年3月，君正船务的合资子公司上海君正思多而特船务又与武昌造船签订2艘9200载重吨不锈钢化学品船建造合同，这2艘新船已经于去年年底开工建造。

君正集团的最新订单也是武昌造船在本周承接的第二份25900载重吨化学品船建造合同。5月9日，武昌造船还获得了兴通股份2艘25900载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品船订单。预计新船将于2026年3月底和6月底交付使用，每艘价格3.078亿元。

近年来，武昌造船顺应绿色、低碳、智能的航运发展新趋势，充分把握市场机遇，深耕油化船市场，聚焦技术创新工艺优化，建立成熟化学品船开发建造流程体系，为国内外客户建造和交付了系列中小型油化船，已逐步将油化船打造成公司主建船型之一。

不包括最新订单在内，克拉克森的数据显示，在目前10000载重吨及以上化学品船建造领域，武昌造船手持订单共12艘，排名全球第四位，仅次于扬州金陵（33艘）、芜湖造船厂（25艘）和福建东南造船（12艘）。

截至目前，武昌造船现有手持订单总计33艘，包括12艘化学品船、6艘杂货船、5艘海工船、4艘集装箱船、3艘滚装船和1艘其他船舶，交船期排至2027年。

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