行业新闻

据贸易风消息，EPS签订了最多14艘6000TEU级中型集装箱船订单，新船计划在2027年至2029年间交付。其中恒力重工将建造4+4艘，招商工业旗下船厂则将建造4+2艘，每艘新船造价约为7900万美元，备选订单全部确认生效后14艘新船总金额将达11.06亿美元（约合人民币78.87亿元）。...

有业内人士认为，达飞最终选择在中国船厂下单的可能性很高，主要原因是中国船厂的价格更具竞争力，交付时间也更早。据悉，目前韩国船厂21000TEU级LNG双燃料船报价约2.5亿美元（约合人民币18亿元），而中国船厂则普遍低于2.3亿美元（约合人民币16.56亿元）。...

全球新造船市场今年显著降温。延续4月的强势表现，中国船企5月接单量稳居榜首，而法国船企凭借豪华邮轮大单罕见跃居第二，打破中韩船企长期垄断全球新造船市场前两位的格局。...

Fincantieri指出，一季度公司EBITDA利润率的提升在造船业务板块尤为显著，这主要得益于国防业务的增长以及集团为提升邮轮业务运营效率所采取的各项措施。同时，新增设的水下业务板块也作出重要贡献，其EBITDA利润率高达百分之十七，显示出该板块的高盈利能力。...

本次订造船舶可逐步替换老旧船舶，将有助于优化中远海控的船队结构。并且，本次订造船舶将搭载绿色燃料技术（如甲醇双燃料发动机），将体现中远海控对全球节能减排及可持续发展战略的支持，并响应客户对零碳供应链的需求。此外，单船平均集装箱箱位增加将带来规模经济效益，使单个集装箱的成本随之降低，并提升中远海控的运营成本竞争优势。...