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据了解，泉州船厂项目位于惠安斗尾港区，占地面积2017亩，拥有在建、已建码头7座，30万吨级船坞2座，万吨级以下船台2个，主要室外大型起重机13台，车间内吊车55台。博洋船舶在去年2月经由公开招标中标泉州船厂项目修船板块，同年9月修船板块正式启动，“向阳红03号”科考船和“海洋石油691”船等相继入港维修。按照计划，泉州船厂修船板块目标年修造288艘船。...

3月4日，韩国HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与欧洲地区船东签订了2艘中型液化石油气(LPG)运输船、与大洋洲地区船东签订了4艘成品油运输船的建造合同，合同总金额约为5860亿韩元（约合4.39亿美元）。其中，2艘LPG运输船2147亿韩元（约合1.61亿美元）、4艘成品油船3713亿韩元（约合2.78亿美元）。...

目前，液压驱动的船舶机械是行业中比较环保的驱动方式，相较于电动的动力不足与柴油驱动的过渡消耗来说，液压作为新型的平替驱动能源，被广泛使用和倡导。...

电动软管绞车是目前软管绞车方案中最具有性价比的，相对于液压系列的软管绞车，电动软管绞车本身的重量和运输成本都是更为具有优势的，更重要的是电动软管绞车在一些特殊的工作环境中，电力作为驱动能源基础上，可以完成大部分日常的作业，同时低噪音也是其中最为亮点的存在。...

液压绞车有着电动绞车的整体重量大小适中的特点，同时兼顾了可以媲美柴油绞车动力能源的特点，是比较有性价比的方案。...