新年伊始，中国造船业再迎重磅订单。国有航运巨头中远海运集团持续推进船队扩张与结构升级，在两家国内船厂订造两型共计18艘集装箱船，稳步提升运力规模。

12艘168亿！江南造船LNG双燃料集装箱船大单生效

1月13日，中远海运控股股份有限公司发布公告，全资子公司中远资产管理有限公司与江南造船、中船贸易签订12艘18000TEU型LNG双燃料动力集装箱船建造合同，每艘船合同造价人民币13.99亿元，本次交易总价为人民币167.88亿元，以人民币支付。

此次合作既是两大央企深化战略协同、践行国家重大发展战略的重要举措，也是中国船舶工业与航运业携手迈向绿色化、智能化高质量发展的里程碑，为全球航运业低碳转型贡献中国方案与中国力量。

这批新船是中远海控为提升船队运力规模、实现全球均衡发展、进一步巩固行业地位打造的旗舰船型。新船预计交付时间为2028年至2029年之间，交付后，计划投入东西流向主干航线运营，以提升相关航线服务品质，优化相关航线成本结构，从而进一步增强公司在传统干线市场的核心竞争力。

该型船是由江南造船自主研发设计“鲲”（KUN-18N）船型，采用LNG作为主要燃料，拥有完全自主知识产权。各项性能指标均达到国内先进水平，具有高效节能、绿色环保的优点，满足船东后续营运周期内船队减低碳排放的战略与计划。此外，该船型还结合了船东个性化要求，显著提升船舶经济性与市场适应性，高度契合当前航运业绿色低碳发展趋势。

泰兴市依科攀船舶设备股份有限公司厂区面积20000多㎡，厂房面积6000多㎡，办公和辅助设施面积4000多㎡，公司自己设计制作的试验台架可以做350T动载拉力试验和800T静载拉力试验，可完成定制类船舶机械产品，欢迎前来合作。