据了解，泉州船厂项目位于惠安斗尾港区，占地面积2017亩，拥有在建、已建码头7座，30万吨级船坞2座，万吨级以下船台2个，主要室外大型起重机13台，车间内吊车55台。博洋船舶在去年2月经由公开招标中标泉州船厂项目修船板块，同年9月修船板块正式启动，“向阳红03号”科考船和“海洋石油691”船等相继入港维修。按照计划，泉州船厂修船板块目标年修造288艘船。

博洋船舶位于泉州市东周半岛北侧，湄洲湾南岸斗尾港区，公司占地面积约125公顷，海域面积约206.4公顷，岸线长度3600米，拥有世界一流的修造船设施设备，具有超三十万吨级修船坞380x80x14.4米和420x68x14.4米各一座，可以为世界最大的船舶提供进坞修理服务，并有超过1200米深水码头供船舶靠。

泉州交发集团投资的泉州船厂项目原为2004年成立的泉州船舶工业有限公司，由著名泉籍商人蔡天真创建。2007年10月，泰山石化以12.75亿元人民币的价格，从其公司董事局主席蔡天真手中全资收购泉州船舶。

2006年10月，泉州船舶的造船业务开始运营，2007年10月交付首批新船，修船业务也于2011年年中全面投入运营。泉州船舶配备有完善的现代化设施，包括大型船坞、船台、码头、起重设备和各类加工车间。四座大型干船坞的修理能力达到100万载重吨，其中一、二号船坞均为30万吨级以上，可用于维修当今世界上最大的油船、 散货船和集装箱船。在规划中，泉州船舶的造船能力达10万吨，是亚洲最大的造船厂之一。

然而在随后的船舶市场低迷期间，泉州船舶新船订单枯竭，自2009年就开始出现亏损，并陷入严重危机，最终在2019年经法院受理进入破产清算程序。2020年，泉州船舶资产包首次挂网拍卖，但以流拍告终。2021年的第二次拍卖中，被泉州交发集团二级权属企业泉州市交发置业投资集团有限公司以12.07亿元的价格收入囊中。

随后，泉州交发集团于2021年2月14日和惠安县政府签约泉州船厂重组项目，计划与惠安县合作，投资20亿元对泉州船厂进行重组，并引进修船、造船、海工制造和物流等产业业态。同年4月泉州交发置业投资集团有限公司成立全资子公司泉州交发船舶重工发展有限公司，负责管理和经营泉州船厂项目。

泉州交发置业集团将以建设全省海工装备基地为长远发展规划，按照船厂立项划分为修船、造船和海工制造三大板块，承袭原有船厂的总体规划，主要以修船、海洋重工为主，适时推进特种船舶制造，通过滚动发展逐步开展填平补齐能力建设，高标准开展绿色化、智能化改造成为国内领先的绿色科技型海洋装备维修保障基地。

据了解，泉州交发集团成立于2017年8月，注册资本金30亿元，主要经营交通基础设施建设、投资、开发、养护、运营、管理，交通设施资产管理，客货运输与现代物流、国内外货运代理，城市公共交通、海洋运输，智能化交通设施建设等。截至2023年7月底，泉州交发集团资产总额达1010亿元，标志着泉州交发集团迈入千亿级国企行列。

泰兴市依科攀船舶设备股份有限公司厂区面积20000多㎡，厂房面积6000多㎡，办公和辅助设施面积4000多㎡，公司自己设计制作的试验台架可以做350T动载拉力试验和800T静载拉力试验，可完成定制类船舶机械产品，欢迎前来合作。